Carport Marquesina para automóviles VICA 1 car SOLO
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Descripción
Carport VICA 1 car SOLO: un coche, 9 paneles, solución llave en mano

El carport VICA 1 car SOLO es un kit fotovoltaico completo para un coche y 9 paneles FV: todo el equipo llega a tu casa en un solo palé. La estructura se ha disenado pensando en instaladores que atienden a clientes particulares, y en propietarios de viviendas unifamiliares que desean combinar el techado del coche con la producción de electricidad en una sola inversión. (Nota: el precio incluye únicamente la estructura – perfiles, elementos de fijación, abrazaderas para paneles e instrucciones de montaje. Los paneles fotovoltaicos, el inversor, el cableado DC y toda la parte eléctrica no están incluidos en el kit – debes seleccionarlos y comprarlos por separado.)
Fabricado en Polonia, 100% en la Unión Europea. La estructura VICA se fabrica en la planta de Synerga Polska Sp. z o.o.: aquí no revendemos importaciones de Asia. Controlamos el acero siderúrgico, los perfiles, las abrazaderas y los elementos de fijación en cada etapa, conforme al Eurocódigo. De ahí la disponibilidad constante desde el almacén polaco, la calidad uniforme de cada lote y la garantía de 25 anos en el recubrimiento anticorrosivo.
Envío a la dirección indicada: la tuya o directamente al cliente
Empaquetamos todo el kit en un solo palé y lo enviamos por mensajería puerta a puerta: puedes recogerlo en tu propia dirección o indicar la dirección final de la instalación. Si trabajas sobre el terreno y no quieres transportar el material dos veces, enviamos el carport directamente a la obra. La factura llega por correo electrónico tras el envío del paquete: no esperas nada en el buzón ni tienes que rebuscar en archivos.
Montaje: incluso una sola persona puede hacerlo
VICA 1 car SOLO es la versión más ligera de toda la familia: la estructura completa pesa 480 kg y ningún elemento individual supera los 2,37 m ni requiere ser levantado por dos personas. En la práctica, una sola persona puede montar el carport en un día (montaje sobre pavimento de adoquín típico), o dos personas en unas pocas horas, sin plataforma elevadora ni equipo especializado. Todas las uniones son atornilladas, con tornillería estándar: basta con una llave de vaso y un atornillador.

Poca superficie, gran resistencia a las condiciones climáticas
La versión de una plaza de VICA tiene parámetros de diseno claramente superiores a los modelos más grandes de la familia: una menor superficie de captación de cargas hace que el mismo acero trabaje con mayor margen. En la práctica: viento de hasta 30 m/s (108 km/h) y carga de nieve de hasta 2,6 kN/m2 (aprox. 265 kg/m2). Estos valores cubren la gran mayoría de ubicaciones en Polonia, incluidas zonas de montana y costeras, donde los modelos de 2 o más plazas requerirían una consulta de proyecto.
Antes de realizar el pedido, comprueba la dirección de la instalación prevista con la siguiente herramienta: te mostrará la zona de viento y nieve orientativa para ese punto concreto. Considera el resultado como una orientación de diseno: en ubicaciones límite (por encima de 600 m sobre el nivel del mar, litoral directo, terrenos agrícolas abiertos) conviene revisar el proyecto con un ingeniero de estructuras local.
?Planeas una instalación para más de un coche? Elige el modelo VICA adecuado
Si finalmente vas a techar 2, 4, 6 u 8 plazas, consulta las variantes más grandes de la familia VICA (2 cars SOLO, 2×2, 3×2, 4×2 y el modelo asimétrico 2 + 1). Todas utilizan el mismo sistema de fijación y la misma familia de paneles, por lo que la experiencia adquirida al montar el VICA 1 se traslada 1:1 a las configuraciones más grandes. En la tabla siguiente podrás comparar rápidamente los precios y los parámetros técnicos de todas las variantes uno junto a otro.
Parámetros técnicos detallados
Resumen completo de dimensiones, materiales y cargas de diseno para el VICA 1 car SOLO, para verificar rápidamente la conformidad con el proyecto o la especificación del sistema FV solicitado.
| Número de plazas de aparcamiento | 1 |
|---|---|
| Número de paneles FV | 9 (orientación vertical) |
| Carga de viento | 30 m/s (108 km/h) |
| Carga de nieve | 2,6 kN/m2 (aprox. 265 kg/m2) |
| Clase de ejecución | EXC2 |
| Material de la estructura | acero S350GD + recubrimiento Magnelis ZM310 |
| Elementos de fijación | acero inoxidable austenítico A2-70 |
| Longitud máxima del elemento | 2370 mm |
| Compatibilidad de paneles | grosor 30–40 mm, dimensiones máx. 1140 × 1950 mm |
| Sistema de fijación de paneles | abrazaderas laterales regulables incluidas |
| Peso del kit | 480 kg |
| Embalaje | 1 palé |
| Garantía del recubrimiento | 25 anos |
Acero que soldamos nosotros mismos. Un recubrimiento que trabaja por ti.
Los perfiles del carport se fabrican con acero estructural de alta calidad S350GD (límite elástico mín. 350 MPa) recubierto por ambas caras mediante inmersión en caliente con Magnelis ZM310 conforme a la norma EN 10346. Los elementos de unión son de acero inoxidable austenítico A2-70, resistente a la humedad, la condensación y las atmósferas industriales. La clase de ejecución de la estructura EXC2 está certificada según EN 1090-1.
?Qué es Magnelis ZM310? Es un recubrimiento desarrollado por ArcelorMittal compuesto de zinc + 3,5% de aluminio + 3% de magnesio, aplicado por inmersión en caliente en ambas caras de la chapa. El magnesio activa un mecanismo de autorreparación de los bordes tras el corte: la capa protectora se regenera ante danos mecánicos. En la práctica, la resistencia a la corrosión es unas 3 veces superior a la del galvanizado en caliente del mismo grosor, y el recubrimiento se comporta muy bien en entornos con cloruros (sal de deshielo, atmósfera costera) y amoniacales (entornos agrícolas). Magnelis es el estándar que ArcelorMittal recomienda para plantas fotovoltaicas en suelo disenadas para décadas de funcionamiento.
La estructura VICA cumple con los requisitos de las normas europeas:
- EN 1090-1, EN 1090-2, EN 1090-4: fabricación de estructuras de acero y aluminio
- PN-EN 1991-1-3 (Eurocódigo 1): acciones sobre estructuras, carga de nieve
- PN-EN 1991-1-4 (Eurocódigo 1): carga de viento
- PN-EN 1993-1-8 (Eurocódigo 3): diseno de uniones de acero
- ISO 9001: sistema de gestión de calidad
El conjunto completo de documentos —planos técnicos DXF, instrucciones de montaje, certificados EN 1090-1 e ISO 9001, y la ficha de seguridad del producto (GPSR)— lo encontrarás en la galería de documentos debajo de la descripción.
Por qué elegir el VICA 1 car SOLO
| Ventaja | Detalles |
|---|---|
| Los parámetros de resistencia más altos de la familia | viento 30 m/s, nieve 2,6 kN/m2, EXC2 |
| El peso más bajo (480 kg) | toda la estructura en un solo palé, transporte sencillo |
| Montaje individual | basta con herramientas básicas, sin plataforma elevadora |
| Ideal para vivienda unifamiliar | un coche + 9 paneles (normalmente instalación de 4–5 kWp) |
| Magnelis ZM310 | el mismo estándar de recubrimiento que en las plantas FV en suelo |
| Compatible con la mayoría de paneles del mercado | grosor 30–40 mm, hasta 1140 × 1950 mm |
| Garantía de 25 anos | en el recubrimiento anticorrosivo |
| Documentación completa DXF, instrucciones, certificados | para el proyecto y la recepción |
| Disponibilidad desde el almacén polaco | plazos cortos, factura por correo electrónico |
Contenido del kit
| Incluido | Lo compras por separado |
|---|---|
| Todos los elementos estructurales: perfiles, postes, vigas, largueros | Paneles fotovoltaicos (PV) |
| Elementos de fijación de acero inoxidable A2-70: tornillos, tuercas, arandelas | Inversor y posibles optimizadores de potencia |
| Abrazaderas para la fijación de los paneles | Cableado DC y conectores MC4 |
| Instrucciones de montaje ilustradas | Aparamenta y protecciones AC: toda la parte eléctrica |
Archivos para descargar:
Seguridad
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